Капак за шахта от сферографитен чугун F900

Капакът на шахтата от сферографитен чугун F900 е инфраструктурен компонент с изключително-високо-натоварване, проектиран за изключително тежки-сценарии. Изработен от сферографитен чугун-обработен с нодуларизиращи агенти за образуване на сферични графитни структури-той осигурява много по-добра якост на опън, издръжливост и устойчивост на корозия от обикновения чугун, осигурявайки дългосрочна-стабилност при тежки условия.​
"F900" представлява своя клас на натоварване, отговарящ на европейския стандарт EN 124. Той може да издържи до 900 KN (еквивалентни на 90 тона) вертикален натиск, което го прави подходящ за сценарии със свръх-натоварен автомобилен трафик. Неговите ключови предимства включват анти-слягане (плътно прилепване към пътните настилки, за да се избегне потъване), противо-плъзгане (по-голямо или равно на 70 PSRV, потвърдено от професионални тестове) и нисък шум (намаляване на шума от удар от трафика).

Големи пристанища и терминали за тежки товари: За платна, където често работят 100-тонни контейнерни камиони или превозни средства за насипни товари;
Летищна перона и пътища за достъп до пистата: Издържане на натоварването на самолетни влекачи и тежки превозни средства за поддръжка;​
Минни и тежки индустриални зони: Устойчивост на удар от големи камиони за руда и корозия от промишлени остатъци;​
Специални инженерни обекти: като строителни площи за големи мостове, тунели или фабрики за тежки машини (съответстващи на натоварването на верижни кранове и тежки транспортни средства).​
​
Със своята-носеща-капацитет на натоварване от най-високо ниво и стабилна производителност, капакът на шахтата от сферографитен чугун F900 осигурява надеждна защита за инфраструктура с ултра{3}}високо-натоварване, превръщайки се в основен избор за проекти, изискващи изключителна издръжливост и устойчивост на натиск.

Визуална проверка: Проверете за повърхностни дефекти (пукнатини, пори, пясъчни дупки) с лупи (по-голямо или равно на 10x);​
Тестване на размери: Използвайте машина за измерване на координати (CMM), за да проверите ключовите размери (диаметър на капака, дебелина на фланеца, дълбочина на канала против -плъзгане) спрямо стандарти EN 124;​
Механично изпитване: Тест за вземане на проби-тест за опън (якост на опън, удължение), тест за удар (-20 градуса енергия на удара, по-голяма или равна на 20J);​
Тестване на натоварване: За капаци F900, приложете 900 kN вертикално налягане (1,2x номинално натоварване) за 1 час, не се допуска постоянна деформация или напукване;
Тестване на покритие: тестване на външния вид на покритието (без разпръскване, мехурчета и т.н.), дебелина (DFT По-голяма или равна на 80 μm), адхезия (степен По-малка или равна на 1), устойчивост на корозия (без червена ръжда при 500-часов солен спрей) и производителност на сушене (време без лепкавост По-малко от или равно на 2 часа), за да се гарантира неговата устойчивост на корозия и издръжливост.